恒指與大市均跌至關鍵支持

● 市場寬度：股價高於50天線比例微跌至43.5%，3天線高於18天線比例維持於30.6%（止跌迹象？），超買比例微跌至16.7%。各市寬跌勢放緩，而短線市寬更跌至近半年低位，或將引發超賣反彈，而反彈質素成後市關鍵。【圖1】
● 行業表現：恒指跌170點，25個板塊20個下跌，升跌股份比例為0.65。油價轉強帶動個別油股造好，中石油（857）及中石化（386）分別升3.1%及2.9%，石油化工板塊逆市錄得升幅。
● 百大市值表：62隻股價低於50天線，67隻股價下跌，1隻升穿及5隻跌穿50天線。中聯通（762）及中電信（728）升至前六位，兩隻航空股則處榜末。
● 異動股：瑞安建業（983）主席羅康瑞擬以每股12元增持股份，較本月21日停牌前溢價24.35%，持股比例由37.27%增至48.31%。瑞安復牌後股價裂口漲11.5%；另外，多隻油股出現異動。
● 技術分析：昆明機床（300）於下降通道頂找到支持，上周更以大成交升穿50周線，OBV亦反映有資金流入，料重拾升軌。【圖2】
● 恒指跌至兩個多月來下降通道中線及近兩年的上升通道底部，應可觸發反彈。【圖3】
● 1月25日歐羅及英鎊投機淨長倉佔未平倉合約百分率較對上一周急升3.2倍和1.4倍，歐羅長倉仍未算高水平，但歐羅由淨短倉轉淨長倉速度之急前所未見，歐羅兌美元隨時可能借勢（例如埃及局勢）調整。【圖4】
● 國務院計劃以十年改善內河水運體系，目標2020年全國內河水運貨運量達30億噸，建成1.9萬公里國家高等級航道，建設港口碼頭及物流園區，並引導外資及民間資本投資內河水運基建及維修；2013年起禁止生活污水排放不達標的客船、單殼油船及單殼化學品船進入三峽庫區。
● 中海油（883）宣布，以現金5.7億美元購入美國切薩皮克公司（Chesapeake）旗下DJ盆地及粉河盆地油氣項目33.3%權益，並同意替切薩皮克支付其所持權益部分中66.7%的鑽完井費用，總額6.97億美元，切薩皮克預計將於2014年底前完成。
● 質檢總局公布，東風（489）持股50%的神龍汽車，1月29日起收回部分東風標緻307轎車及408轎車，總數約3.77萬輛。
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